ILT-352/ILT-353/GO-603
Làm mát bằng nước cho vỏ máy ảnh ống kính
- Giá bán lẻ đề xuất:
Ống kính giám sát bên trong lò nhiệt độ cao
ILT-352/ILT-353 |
|
| Cấu hình |
Thân ống kính 1 bộ Ống kính zoom 1 bộ Bộ đế máy ảnh 1 Bộ lọc ND 1 bộ |
| Tài liệu |
Hệ thống quang học: kính chịu nhiệt và kính quang học Thùng danh sách: SUS304 (bên ngoài)/A5052 (nội bộ) Mặt bích: A5052 |
| Xử lý ngoại hình |
Phần ống không được xử lý Phần mặt bích được anod hóa |
| Làm mát hệ thống quang học | Nó được thiết kế để dẫn khí làm mát từ cửa nạp khí làm mát của mặt bích hệ thống quang học đến làm mát xi lanh bên trong hệ thống quang học |
| Ống kính zoom |
Ống kính thu phóng đặc biệt (bao gồm) |
| Khả năng chịu nhiệt | Khả năng chịu nhiệt biểu thị khả năng chịu nhiệt của các bộ phận bên trong và bộ phận quang học, vì màn hình hiển thị khác với khả năng chịu nhiệt độ môi trường xung quanh tùy thuộc vào tốc độ dòng khí làm mát, vv ① Phần thấu kính lấy ra: 800oC không phá hủy, hiệu suất duy trì dưới 600oC ② Phần ống kính rơle: 300oC không phá hủy, hiệu suất duy trì dưới 150oC ③ Phần ống kính cận cảnh: 150oC không phá hủy, hiệu suất duy trì dưới 120oC |
| Hiệu suất quang học | ① Góc xem: Tiêu cự (f) 19~65mm/Ngang 71°~20°/Dọc 53°~15° ②Độ sáng: F1:45 (giá trị thiết kế trường xem tối đa) ③ Khoảng cách gần nhất: 500mm (tính từ đầu hệ thống quang học) |
| Không khí làm mát | ①Áp suất: 0,1MPa ②Tốc độ dòng chảy: 20L/phút (ANR) ở nhiệt độ lò 800oC 50L/phút (ANR) ở 1000oC 80L/phút (ANR) ở 1200oC |
| Điều hòa trần | ① Áp suất lò: Áp suất lò +0,003MPa ②Tốc độ dòng chảy: 100L/phút (ANR) ở nhiệt độ lò 800oC 150L/phút (ANR) ở 1000oC 200L/phút (ANR) ở 1200oC |
GO-603 |
|
| Môi trường sử dụng | Tuân thủ IEC 529 IP4X trong nhà Nhiệt độ môi trường tối đa +70oC |
| Camera lưu trữ | IPD-BX260:ILT-353 ISD-890:ILT-352 |
| Ống kính lưu trữ | EZ-L10×65MG CS (sản phẩm đã sửa đổi) hoặc EZ-L10×85MG CS (sản phẩm đã sửa đổi) |
| Điều kiện làm mát | Nhiệt độ nước: +32oC trở xuống (nhiệt độ đầu vào) Vui lòng sử dụng nước sạch Áp lực nước: 294kPa Khả năng chịu áp: 500kPa trở xuống (tham khảo) Tốc độ dòng chảy: 13L/phút |
| Tài liệu | Tấm thép không gỉ |
・Tệp biểu tượng yêu cầu phải nhập thông tin cá nhân Nhấp vào "Chọn" thì nhấn vào tên file để tải vềNếu bạn muốn tải xuống nhiều tệp, vui lòng nhấn nút để chọn trang cá cược bóng đá uy tín (Yêu cầu thông tin cá nhân)
Tin liên quan
-
2026.05.27
Bảo mật
Nghiên cứu điển hình: Đường sắt điện Nankai
-
2026.03.23
Bảo mật
Cung cấp hệ thống giám sát tàu màn hình HD dành cho người lái một người cho Tuyến Kinokuni của JR West*
-
2026.03.18
Bảo mật
Đã giao cho IR Ishikawa Railway hệ thống ITV đầu tiên dành cho người lái xe một người ở khu vực Hokuriku, bao gồm vỏ màn hình nâng và màn hình độ sáng cao
-
2026.02.02
Bảo mật
Đã nhận được đơn đặt hàng hệ thống giám sát tích hợp tổng cộng 52 camera giám sát nhà ga và tự vận hành cho Đường sắt Sân bay Sendai
-
2025.12.10
Bảo mật
Nhận đặt hàng hệ thống video giám sát hỗ trợ an toàn tại Nhà máy đốt rác Shibuya
Sự kiện liên quan
-
2026.04.21
- Bảo mật
Triển lãm công nghệ đường sắt Osaka lần thứ 2 2026
Ngày: 27/05/2026 (Thứ Tư)
Sự kiện đã kết thúc
Bạn có thể xem thông tin lưu trữ
-
2025.10.31
- Bảo mật
Triển lãm Công nghệ Đường sắt lần thứ 9 năm 2025
Ngày: 26/11/2025 (Thứ Tư)
Sự kiện đã kết thúc
Bạn có thể xem thông tin lưu trữ
-
2023.10.17
- Bảo mật
Triển lãm Công nghệ Đường sắt lần thứ 8
Ngày: 20231108 (Thứ Tư)
Sự kiện đã kết thúc
Bạn có thể xem thông tin lưu trữ
-
2022.04.28
- Bảo mật
Triển lãm công nghệ đường sắt Osaka 2022
Ngày: 25/05/2022 (Thứ Tư)
Sự kiện đã kết thúc
Bạn có thể xem thông tin lưu trữ
-
2021.10.18
- Bảo mật
Triển lãm Công nghệ Đường sắt lần thứ 7 năm 2021
Ngày: 24/11/2021 (Thứ Tư)
Sự kiện đã kết thúc
Bạn có thể xem thông tin lưu trữ
Nghiên cứu trường hợp liên quan
-

Công ty TNHH Đường sắt điện Nankai - Thành phố Osaka, tỉnh Osaka
Vỏ màn hình nâng độc đáo của Ikegami rất hữu ích Có kế hoạch mở rộng số lượng trạm sẽ được giới thiệu
-

Công ty đường sắt Kyushu
Giới thiệu vỏ màn hình nâng dễ điều khiển giúp thực hiện công việc an toàn và tiết kiệm nhân công trong khi vẫn giảm chi phí
-

Công ty Đường sắt Tây Nhật Bản - Tuyến JR Tây Nhật Bản Nanao
trang cá cược bóng đá uy tín tôi đã áp dụng ``Hệ thống giám sát tàu màn hình dọc Full HD dành cho người lái một người'' để xác nhận sự an toàn của hành khách lên và xuống sân ga




